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Que nos agarren empapados, pero sobre la Bike, Consejos Útiles bajo la Lluvia

cuidados-al-rodar-en-mi-bicicleta-bajo-la-lluvia

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Se nos acerca nuevamente esta racha de lluvias, que en el mejor de los casos, lo solucionamos con un par de botas e impermeable, pero, ¿Cómo lograr llegar sano y salvo a casa?, es importante no mojarnos, para no tener un resfriado, pero mas importante es no caer de la bicicleta al rodar, así que toma nota:

1.- NO POR LOS CHARCOS, 

No importa que sea demasiado divertido., déjalo para otro día, el tema es que no sabemos que puede haber debajo de ese charco tan “inofensivo”, evita daños sin razón para tu bike.

2.- MEJORA EL AGARRE, 

Baja un poquitin el aire de tus llantas, así podrás tener mayor agarre a las calles, dado que al hacerse un poquito más ancha la llanta, hará que tu bicicleta se agarre mejor al pavimento. Haz la prueba y veras que si funciona.

rodando-bajo-la-lluvia-en-mi-bike

Rodando-bajo-la-lluvia-en-mi-bike

3.- VESTIDOS PARA MATAR

Ok…¡no! a lo que me refiero es, checa la altura de tu asiento, así como el largo de tu saco o impermeable, no queremos que se estropeen ninguno de los dos, y ademas las botas, si las usas para lluvia, prefiere las que tienen una suela irregular que te permita tener mejor agarre y enganche con tu pedal.

4.- MANCHAS DE ACEITE

Cuidado y mil veces cuidado, pueden hacer perder el control TOTAL sobre tu bike. Ten cuidado, en verdad, esquívalos, evítalos y presta mucha atención anticipada al trayecto que vas rodando, cayendo en uno de estos, tienes el 99% de seguridad de resbalar, créemelo, es a lo único que le teme Chuck Norris. LO ÚNICO.

5.- SALPICADERAS

Tu aliado ideal en tu bike, es importantísimo que tengas un par, te ayudan un montón al rodar bajo la lluvia, o post lluvia. Haz la prueba de la mancha de zorrillo, seguro, seguro, si no las usas, sabrás a lo que me refiero.

Compartenos tus mejores tips para rodar seguros. Todo el equipo de “Oh! My Bike” te esperamos en FB y Twitter, @ohhmybike. A mi me puedes seguir como Rocio Orozco en FB y Twitter. Hasta la próxima.

 

 

 

Postura correcta al Pedalear en tu Bike

Posición al Pedalear en Bicicleta

Posición al Pedalear en Bicicleta

Todos nos quejamos al comenzar a pedalear de un dolor de hombros, espalda y culo, pero no vayamos a dejar el tema del pedaleo, ahora vamos a checar un listado super práctico para poder generar buenas posiciones que nos ayuden a seguir en la bicicleta y no desistir.

La importancia del Sillín es básica, tienes que ser correcta, podrá pedalear hacia atrás con sus rodillas sólo ligeramente dobladas al fondo de cada pedaleo. Fijare bien si quedan demasiado dobladas significa que el sillín está demasiado bajo, puedes perder fuerza en el pedaleo. Si las rodillas no se doblan, o si te tienes que estirar para alcanzar el pedal, entonces el sillín está demasiado alto y forzaras la articulación de la rodilla. ¡OJO!. Debes de tener cuidado máximo. Son tus rodillas.

Posición al Pedalear en Bicicleta

Posición al Pedalear en Bicicleta

Otro tema super interesante es mantener el nivel horizontal del sillín o inclinarlo ligeramente hacia arriba. También es importante ajustar el manillar de 4 a 6 centímetros por debajo del sillín. Para comprobar la altura correcta del manillar, sube a tu bici con los codos doblados y las manos justo por debajo de las palancas de los frenos. Mira hacia abajo al eje de la rueda delantera. Si no puedes ver el eje porque el manillar se halla en medio, entonces la posición del manillar es la correcta. ¿Listos?.

Cuando pedaleemos, habrá que inclinarnos por la cintura. No apliquemos la del jorobadito; tu espalda tiene que permanecer relativamente recta. Esta posición te permitirá adoptar una postura relajada y aerodinámica sin restringir tu capacidad pulmonar. Asegúrate también de mantener los codos doblados para ayudar a absorber las sacudidas de la carretera., así podrás ejercer mayor control sobre tu volante.

Si te gusto esta información…¡Compartela! y síguenos a todo el equipo de “Oh! My Bike” en Facebook y Twitter, en el del pajarito, llevamos doble “h” @ohhmybike

Rodillas de Bebé (Osea como nuevas en mi bike)

Comenzando a Rodar

Comenzando a Rodar

Cuando comenzamos a pedalear es típico que nos duelan las rodillas, y obvio, imagina el cambio para las mismas, de que de una posición de oficinista o de sala de tv, cambian radicalmente a ser totalmente atléticas y movibles…”auch!” mas de alguno grito siempre.

Pero hoy te traemos unos tips buenísimos para que no haya mas pretexto para salir a rodar y bueno, evitar el típico “auch!” de cajón.

  1. Ponte a la Altura: Checa la altura de tu sillín, recuerda que una  indebida altura del sillín (demasiado baja o demasiado alta), que hace que se fuerce en demasía la articulación de la rodilla.
  2. Busca tramos laaargos y lo mas planos posibles: para cuando comienzas a rodar en exteriores, es mejor ir de poco en poco, no corras a la montaña.
  3. Pedalea con Soltura: Una incorrecta posición de las calas en los pedales puede que no te brinde el soporte necesario y por ende te tengas que forzar al momento de pedalear para sentir seguridad.
  4. Darle duro desde el principio: No se trata de forzar la marcha, digamos que  la capacidad a la que las articulaciones de la rodilla están aún no están habituadas.
Cuidando los Angulos de las Rodillas

Cuidando los Ángulos de las Rodillas

En estos casos basta con corregir la altura del sillín, utilizar desarrollos más cortos (mayor cadencia de pedaleo), colocar bien las calas (para que el pie y por lo tanto la pierna no queden torcidos) y no forzar tanto. Entonces, los dolores de rodilla suelen desaparecer y, como dicen los expertos, lo que tendremos es justamente lo contrario, personas con unas rodillas fuertes y sanas.

Comparte tus tips de cuando comenzaste a rodar con todos nosotros. 

Te mandamos un gran saludo todo el equipo de @ohhmybike si nos sigues en Twitter y otro igual de grande en “Oh! My Bike” si nos sigues en Facebook. A mi me puedes seguir en los dos como “Rocio Orozco”. Hasta pronto.

Checar la Bike antes de Salir a Carretera

Cadena para Bicicletas

Cadena para Bicicletas

Hoy les voy a contar lo que le he checado a mi bike (es una marca “Benotto” de montaña, a mi gusto, muy, pero muy buena compañera), me la he llevado a andar en la ciudad, he viajado en autobús con ella, y cuando salgo a hacer algo más extremo con mi bike, me la llevo a revisar, y en esta ocasión, les compartiré lo que nuestro buen amigo “El Jumbo” (Famosísimo entre los talleres de Bicicletas en el Barrio de Santa Tere en la Ciudad de Guadalajara, Jalisco; México) me ha indicado y ayudado a checar…¿comenzamos?., me parece muy básico pero a la vez completo, ya me dicen Ustedes…¿Va?.

1.- El Cuadro: Básicamente, la bicicleta en sí, lo que me ha ayudado a verificar es que no se tengan cuarteaduras, por más pequeñas que parezcan, nunca las veamos con insignificantes, pues pueden generar una fractura del cuadro completo, y ya si le metemos un poco de velocidad…mejor no les cuento.

¿Cómo detectarlo? Buena pregunta, la bicicleta tiene sus ruidos normales al rodar, y generalmente los podemos detectar, si son los frenos, la llanta, ella suspensión, etc, pero si no encuentras que el ruido encaje en algunas de estas, es mejor llevarla a revisar. Y muy importante, checa las uniones en donde va armada, puede que sea un excelente norte.

2.- La transmisión: tiene que estar en buen estado y además totalmente lubricada, así obtendrás mejores resultados al rodar, y proveerás que no le pase nada en un futuro cercano.

La cadena tiene que estar limpia, la puedes limpiar con un cepillito de dientes, como en un artículo anterior ya nos lo indica Dieter, nuestro Dandy más Rider en el DF, (puedes checarlo en el blog con mayor detalle). La cadena de la bicicleta siempre tiene que estar bien aceitada y engrasada.

Si eres de los nuestros; de los que le gusta llegar enlodado después de los paseos por carreteras y brechas, te aconsejamos que la llegues a lavar después de la rodada, para que así no se te llene de residuos en la cadena y las carretillas de tu desviador, así le quitas la mugre y evitas daños irreparables, ya que la mugre daña las piezas con el tiempo, no es tan inofensiva como parece.

Llantas Bicicleta Michelin

Llantas Bicicleta Michelin

3.- Llantas: ¡Por supuesto!  Se tienen que revisar que se encuentren infladas, que no tenga alguna ponchadura y que el dibujo de la llanta se encuentre en óptimas condiciones, imagina un resbalón porque no se agarró bien la llanta…mejor ni te cuento.

Suspension Bicicleta

Suspension Bicicleta

4.- Suspensión: Ya sea la de enfrente o la trasera, tienes que tener cuidado de que siempre tenga aire y que tenga una presión buena, debes de checarla de acuerdo a tu peso corporal, recuerda que entre mejor lo tengas controlado, tu bicicleta te entregara los resultados que tu deseas al rodar tu bike.

¿Cómo saber que es tiempo de revisar la suspensión? Primero checa que no se vea sucio, con algo de mugre pegada porque pareciera tener grasa, tienes que checar de donde ha venido esa grasa, si no detectas una razón válida, es hora de visitar al experto.

5.- Frenos: Creo que este habría de haberle puesto primero, pero te cuento, si no tienes frenos, pierdes el control de tu bicicleta. Siempre checa que las “gomas” estén todavía buenas, que no se vean resecas, porque si es esto, en un momento de mucha fricción, se botan o de desintegran fácilmente con la fricción de la llanta.

Checa con el experto en bikes que te cheque las balatas de tu bicicleta, porque de no atenderlos puedes dañar tu disco, y después la inversión es muy mayor.

Bueno, esta semana me despido de ti, esperando que esta guía te haya servido, ya sabes que nos puedes seguir a todo el equipo de “Oh! My Bike” en twitter y Facebook, así como a mí en Twitter y Facebook como @Rocio Orozco. ¡Hasta la Próxima!

Mi bicicleta, mi casco plegable y ¡a rodar!; espera…¿plegable?

Casco Plegable para Bicicleta

Casco Plegable para Bicicleta

Debido a los buenos comentarios y visitas de todos Ustedes a nuestro Blog de “Oh! My Bike” el día del artículo relacionado con los Cascos para Bicicleta, hemos decidido entregarles esta semana un casco que en definitiva es la delicia de todos sus usuarios…ya nunca mas entrar a esa reunión con tu casco ciclista, por miedo a dejarlo junto a la bicicleta…¡No mas!.

Es totalmente único e innovador en su mercado. En posición de plegado su volumen se divide por 3, tiene un diseño increíblemente nice y la elegancia se deja notar.

La empresa “Overade” se encuentra ya en una etapa de preventa exclusiva a nivel mundial Overade.

Lo mejor de estos artículos es que se pueden personalizar y cambiar su original diseño, sencillo, práctico y funcional, por un casco con toda la onda al rodar por la Ciudad.

Su objetivo es que se incremente el uso del casco en bicicleta, al derrotar a sus principales enemigos: incomodidad al cargar y lo anti estético de un casco regular para bicicleta.

Cascos Plegables para Bicicleta Overade

Cascos Plegables para Bicicleta Overade

Ademas tienen su versión con visera, lo que te dará control total frente a los impredecibles rayos del sol, con lo cual podrás tener una visibilidad mas segura al rodar.

Entonces…¡yo ya quiero uno!

No te olvides de seguirnos a todo el equipo de “Oh! my bike” en FB y Twitter, y a mi también en FB y Twitter como Rocio Orozco. ¡Hasta la Próxima!

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