Archivos Mensuales: mayo 2013

Historia de una Bicicleta Fixie en la Gran Ciudad. (DF)

¡Hola a todos bloggeros ciclistas! Otra semana mas aquí saludándoles en el blog de “Oh! my Bike”.

Fixie Oh! My Bike

Pues todos hemos escuchado que si las bicis Fixed Gear o que alguien rueda en una Fixie y anda sin frenos… Yo ando en fixie desde hace ya 6 meses y es una experiencia totalmente diferente, expliquemos:

“Una Fixed Gear, Fixie o bicicleta de piñón fijo principalmente se caracteriza por estar provista de 1 sola velocidad, transmisión simple y directa que se conforma de plato, cadena y piñón, pero a diferencia de cualquier single speed de piñón libre , el FIJO “condiciona” al ciclista a tener continuamente en movimientos sus piernas mientras que la bici este en marcha , lo que hace su conducción una nueva forma de rodar diferente a lo que puede ser el uso de cualquier otra bici, dado que la misma se controla de acuerdo a la fuerza que ejerce el mismo ciclista sobre sus piernas, dándole velocidad o aplicando resistencia a los pedales para disminuir o detener la marcha.”

Fixie Oh My Bike

Las primeras bicicletas que se fabricaron tenían esta transmisión porque aún no se había inventado el piñón libre o free wheel.

Con la evolución del ciclismo se relego aún más en las competencias al humilde piñón fijo llevándolo solo para bicicletas de pista, y fue desde aquí que muchos visionarios adoptaron las pisteras al uso urbano quizás los merecedores del trono en cuando a pistear en la calle sean los mensajeros, que vieron en estas máquinas la simplificación al máximo de una bicicleta, peso mínimo, bajo mantenimiento, simpleza mecánica y máxima velocidad, desde San Francisco, N.Y pasando por toda Europa la fiebre del piñón fijo se expandió siendo sinónimo de rebeldía ciclística en cuanto a super tecnología muchas veces innecesaria , gastos superfluos y el hecho de volver a las fuentes , lo romántico de conducir sobre los mismos orígenes del ciclismo.

Fixie y Oh! My Bike

El tema de los frenos es un tanto polémico y ha sido fruto de muchas discusiones entre los radicales de ir sin frenos, y los que prefieren ir con un freno delantero, aun así los ciclistas experimentados recomiendan tener un freno delantero para ayuda en casos de emergencia y hasta poder dominar la técnica.

Fixie Oh ! My Bike

En ciudad es una de las mejores maneras de moverte si eres un ciclista experimentado ya que el poco mantenimiento lo hace tan eficiente y fácil de usar que te dejas de preocupar de muchas cosas, lo único en que aumentas tu concentración es en la cadencia del pedaleo, en derrapar la llanta trasera en un frenado (skid) y no terminarte la llanta de un jalón.

Fixie Quema Llanta

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Me despido deseándote un excelente fin de semana, a quemar llanta, usa tu casco y nos seguimos leyendo en Twitter como @Dandy_Schad y en Facebook como @Dieter JDM Schadtler.

El Casco cómo uso obligatorio… Una medida acertada… o un desincentivo para el uso de la bici.

Mujer sin Casco Barcelona

Una de las cosas que más disfruto es salir en bici y sentir el pelo al viento… son sensaciones como esas las que a muchos les anima tomar la bici y salir a pedalear, pero ¿Qué pasa cuando te obligan a ponerte un casco? Mmm algunos se lo pensarían de nuevo antes de decidirse a salir, eso es lo que está apunto de ocurrir en España con la nueva ley que pretende poner en marcha la DGT (Dirección General de Tránsito). La norma en su artículo 179.1 del borrador establece con carácter obligatorio: Que “Los ciclistas, y en su caso los ocupantes, estarán obligados a utilizar cascos de protección homologados o certificados según la legislación vigente. Los ciclistas en competición y los ciclistas profesionales en entrenamiento o en competición, se regirán por sus propias normas.”

 

Barcelona Oh My BIke

Si la ley llegase a concretarse, España sería el primer país de Europa con dicha ley, ninguno otro ostenta una, ni siquiera los pioneros en el uso de este medio de trasporte como son Holanda, Alemania, Dinamarca, Francia o los Países Bajos. El 90 % de los ciclistas se manifiestan en contra del uso, incluida yo, porque el casco implica una nueva exigencia para el uso de las bicicletas y por el contrario en vez de fomentar su uso (como pretende la nueva ley) lo desincentiva, hay experiencias que lo demuestran como sucedió en Australia y Nueva Zelanda donde disminuyó su uso; ya que se establece una “barrera” más para el ciclista.

Oh my Bike Barcelona

Por el contrario, lo que la mayoría esperaba eran más estímulos para su uso  con más carriles bici, más educación vial, más campañas fomentando el uso de la bici.

El aumento de ciclistas hace que se disminuyan naturalmente las velocidades de circulación en la ciudad, debido a que por su propia circulación, disminuyen la velocidad de los vehículos de motor y, con ellas, las consecuencias para los vulnerables peatones, así todos se benefician.

De los más de 3 millones de personas que usan a diario este medio de transporte en España solo murieron 12 ciclistas en el 2011 (no hay cifras que indiquen si portaban o no casco). Se sabe que la bici está creciendo como medio de transporte por varios motivos: es barata, es sana y es rápida.

Transporte Barato Oh My Bike

Esta obligatoriedad también perjudica los sistemas públicos de alquiler de bicicleta. Ya que a la exigencia del casco se añade el tenerlo en un lugar y momento determinados, cuando este sistema da al ciudadano el decidir hacer un desplazamiento en bicicleta en el lugar donde esté. La obligatoriedad haría muy disuasorio su uso: porque será imposible, ya sea por costes, retrasos, infraestructura, higiene- establecer sistemas de alquiler de cascos en cada punto.

Casco Oh My Bike

El uso del casco, a mi juicio debe ser optativo, está bien fomentar su uso, ya que según cifras la gran mayoría de las caídas impactan en la cabeza y el casco permite recibir ese impacto y la fuerza del mismo hará que se vaya figurando a medida que se va traspasando la energía recibida al resto del casco, por ello luego de un impacto el casco debe desecharse. Pero (y lo digo con mayúscula) de ahí a ser una obligación… dista mucho… cabe preguntarse entonces porqué no exigir a los automovilistas el uso del casco, puestos todos en una misma balanza, para todos las mismas exigencias, ¿o no?

 

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Modelos de Bicicletas mas “Cool” para rodar…!Amo mi Fixie!

Fixie

Cuando entro a mi vida, estaba yo sola, atorada en el tráfico y totalmente aburrida. Se paró frente a mí, con un ciclista totalmente “hipster” (como le llaman hoy a los chicos con look alternativo), me miro, lo mire y caí redondita ante el…¿o su bicicleta?.

Coincidencias de la vida, me lo tope solo unos minutos  después (el autobús fue muy lento a pesar que no había tráfico en la ciudad), a él metido en su laptop y su expresso y yo por comenzar a dejarme llevar por un libro nuevo, en una cafetería alternativa muy cerca de la zona de Chapultepec. Lo mire, me miro, me esquivo, me quede pensativa ¿Sería una alta posibilidad de encontrármelo nuevamente en una cafetería de la zona…tan elevada que la zona es “hipsterlandia”, comente para mí, pero él ya no era el chico tan sexy que hacía unos minutos me había dejado con la boca abierta. Abrí mi libro y comencé a leer. Una media hora después, se levantó, guardo su laptop en una Messenger bag, arremango su pantalón de la pierna derecha, y subió a su fixie. ¡Wow!, efectivamente era el mismo chico de hacia un par de horas, del que había quedado prendada…¡ok no! Me enamore de su fixie.

Fixie en la Ciudad

Exactamente…¿Qué es una “fixie”?. Por lo general es llamada como Fixed Gear Bicycle, que es una bicicleta con una sola velocidad y que no tiene frenos de cangrejo, se tiene que frenar a contrapedal y actualmente toma ese aire “trendy” que le impregnan sus usuarios habituales, los “hipsters”. Una “fixie” es el pretexto ideal para tener una bicicleta en la ciudad, con un toque alternativo y super cool, y que rápidamente se ha posicionado en el gusto del ciclista urbano, dado que son muy ligeras, gracias a que no tiene velocidades ni frenos de cangrejo, pero que son un medio de transporte muy cómodo. Hoy en día van tomando relevancia dado que muchas de estas son “rescates” de algunos des huesaderos, o de rescates de “patio” de esas bicicletas que en su tiempo salieron de una tienda en perfectas condiciones pero que el tiempo y sus antiguos usuarios le olvidaron, ahí, y se fue desgastando, sin embargo, la fuerza y sencillez de su cuadro y piezas, hacen de esta bicicleta el modelo ideal de reciclado, inteligente buen uso de que con poca inversión, imaginación y un poco de pintura, puedes tener una bicicleta perfecta para la ciudad y para las miradas sexies de ciclistas urbanos.

¿Tienes una fixie?, ¿Te animas a contarnos su historia?, ¡Compártenos!. Queremos leerte.

Esta semana me despido, deseándote una excelente mitad de semana. Y te recuerdo que nos puedes seguir al equipo de @ohmybike en FB y en twitter como @ohhmybike… ¡sí! Con doble “h” así como a mí en FB como Rocio Orozco y en Twitter…¡también!

Acabando con las “Ratas de Dos Patas”. Guía para Aparcar segura tu Bicicleta.

El tema de hoy nos importa en demasía a todos los que poseemos una bici, y es el como encadenar tu bici para evitar ser motivo de un acto vandálico en la ciudad por los cacos.
El mejor candado que puedes comprar es un “U-lock” hay muchas marcas y precios pero hay un dicho “gasta el 10% del costo de tu bici en seguridad” así que ampliamente yo les recomiendo comprar productos de Kryptonite o Knog. Estos van desde los $800 hasta $2,000. Son imposibles de violar a menos que carguen con una sierra eléctrica.

Candado Bicicleta Knog Oh my Bike Candado Bicicleta Krypetonite NY Lock Oh My Bike

Igualmente hay muchas marcas que venden unas tremendas cadenas recubiertas de nylon que también cuestan mucho trabajo poder abrirlas con herramientas convencionales. Los cables únicamente son auxiliares, no los debes de usar como único método para aparcar tu bici, estos los puedes usar para evitar que se lleven tu llanta delantera o tu asiento pero son fáciles de romper con un cortacadenas, por lo que el U-lock es lo que realmente va a salvar tu bici de que no se la lleven.

Candado Bicicleta Kryptonite Oh My Bike

Candado Bicicleta Party Coil Oh My Bike
A continuación les dejamos una muy buena imagen explicando el cómo debemos de colocar el U-lock:

Como protejer correctamente tu bicicleta con un candado u lock

Como proteger correctamente tu bicicleta con un candado “u lock”

Compártenos tus experiencias ó dudas para anclar tu bici a un poste ó reja. Hay muchos tips y probablemente tu sabes alguno muy bueno que podamos compartirlo, queremos escucharte!

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Me despido deseándote un excelente fin de semana, abajo los cacos y nos seguimos leyendo en Twitter como @Dandy_Schad y en Facebook como @Dieter JDM Schadtler.

Siguiendo las flechas amarillas… por el camino de las estrellas…El Camino de Santiago en Bicicleta

Si me preguntaran qué ruta recomendar para viajar en bici sin dudar diría “El Camino de Santiago” (Galicia) o como también se le conoce: “El camino de las estrellas” porque su recorrido sigue el trazado de la vía Láctea. Es el sendero más antiguo de Europa, el que por miles de años ha sido recorrido por peregrinos venidos de diversos lugares del mundo. Si bien, el motivo de peregrinación ha ido variando desde que fuera ruta de visigodos y romanos, el interés que despierta continúa y las motivaciones que impulsan al peregrino van desde expiar los pecados hasta hacer turismo o simplemente por alcanzar la Compostela, el pergamino del peregrino que se otorga al término del viaje, y tras haber recorrido al menos 100 Km. de la ruta.

silla

El Camino de Santiago se suele hacer a pie, pero cada día son más los que optan por hacerlo en bicicleta, ya que hay más libertad para trazar la ruta que se seguirá, así como el poder realizar desvíos a lugares de interés que muchas veces los caminantes dejan de lado por el cansancio.

Pero ¿Qué camino seguir? Eso es otra cosa, ya que hay tantas rutas para llegar a Santiago como peregrinos. Y al final todos los caminos llevan a Santiago de Compostela. Sin embargo, el más célebre es el Camino Francés, que parte en Roncesvalles y recorre 770 Km. hasta Santiago. Otras alternativas son la Vía de la Plata (desde Sevilla 1036 Km.), Camino del Norte o de la Costa (parte en Irún y recorre 800 Km.), el Camino Aragonés, el Camino de Sanabrés, el Camino Primitivo, el camino de Portugal, etc. Todos los caminos están señalizados con flechas amarillas (el símbolo de la ruta) las que van guiándonos a lo largo de todo nuestro viaje.

quijote

Para iniciar el camino se debe solicitar la Credencial del peregrino en las diferentes Asociaciones de Amigos del Camino, o en algunas parroquias. La credencial es un pasaporte que acredita como peregrino, el cual permite alojarse en los diferentes albergues, para ello se necesita al menos sellar una vez al día, ya sea en iglesias, albergues, ayuntamientos, bares, policía, etc… Además es un requisito imprescindible para que en Santiago te den la Compostela.

Es ya una tradición lucir como distintivo la concha de un molusco, las vieiras (ostiones), que cuelgan al cuello o en sus pertenencias o en la alforjas de las bici como es nuestro caso. Hay que tener en cuenta que quien tiene la preferencia en los albergues son los caminantes, luego los ciclistas, sin embargo a partir de las 8 de la tarde, tienen la misma preferencia en los albergues que los que van a pie.

catedral de santiago completa

Para muchos el fin de camino llega cuando se entra a la plaza del Obradoiro, lugar donde se contempla la Catedral de Santiago de Compostela, emplazamiento donde se habría descubierto los restos del Santo a principios del siglo IX. Sin embargo, hay quienes continúan hasta Finisterre (el fin de la tierra para los romanos), unos 88 Km. más entregando su último esfuerzo en un verdadero epílogo de la travesía.

Cualquiera sea la ruta elegida la experiencia será única porque lo que se vive durante el trayecto es camaradería, amistad en un entorno maravilloso con paisajes hermosos y que sin duda dejarán con ganas de más -lo digo yo- que ya he realizado cuatro caminos diferentes y espero hacer el quinto este año. Así que animaros y poneros en plan de emprender esta aventura, ya acompañados o solos, en el camino siempre habrá un amigo, si así lo queréis.

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Expo Bici MX, un evento donde hacer de todo…hasta comprar una Bicicleta

En la Ciudad de Guadalajara se llevó a cabo una Expo de Bicicletas, muy diferente a lo que habíamos visto en el medio nacional, una expo en la que su gente, desde expositores, hasta sus visitantes, se encontraron al aire libre, como cuando uno usa su bicicleta, digo, me pregunto, ¿Existe alguna otra manera?.

Expo Bici GDL 2013

En esta expo han roto paradigmas y es que en esta ocasión, no fue una expo “tradicional” en el que los expositores se plantan y hacen promoción, al contrario, se esforzaron todos y cada uno de ellos en entregar una parte primordial a todos sus clientes, visitantes y amigos, el compartir un espacio en el que pudiesen tocar los productos, preguntar sus inquietudes, participar e interactuar con sus representantes y darle una que otra “vueltita” a la “bici de sus sueños”., para algunos, ademas de la diversión, entretenimiento, interacción y convivencia con otros ciclistas interesados en los temas, accesorios, complementos  refacciones, pudieron apreciar el “angel” de Zapata, el atleta Colombiano que logro escalar el viernes pasado el “Hotel Riu Guadalajara”, quién convivió con pequeños y grandes, todos entusiasmados y atentos al espectáculo del Colombiano, quien en todo momento se vio cómodo interactuando con sus seguidores Tapatíos.

Zapata en Expo Bici GDL 2013

La presencia de expositores nacionales de diferentes productos y servicios relacionados con el mundo del ciclismo hicieron de este evento, todo un espectáculo  una expo cercana a su visitante, desde el experto ciclista hasta el semillero de futuros “Super-héroes nacionales” del medio ambiente, los niños ciclistas, esos que se arman un “turbo” con un bote de “Frutsi”.

La labor de Expo Bici GDL 2013 ha sido disfrutada por cientos de tapatíos ciclistas que se salieron un rato de la rutina y se enteraron un poco mas del mundo del ciclismo, bajo un ambiente familiar, integral y divertido.

Gracias por traer eventos como estos a Guadalajara, eventos con figuras internacionales como lo es Zapata y estas competiciones que son todo un espectáculo para chicos y grandes.

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Tu servidora @Rocio Orozco te agradece que hayas leído esta nota, y espero nos comentes que te pareció la expo, en FB como Rocio Orozco, ¡hasta la próxima!

Ciudades Silenciosas Sobre Ruedas, el efecto bicicleta

Ciudades Ciclistas Amsterdam

Ciudades Ciclistas Amsterdam

Amsterdam, Friburgo entre otras Ciudades Alemanas se encuentran apostándole a los Ciclistas Urbanos, son realmente inteligentes en la manera en la que conducen sus acciones hacia la Ciudadanía  no han impuesto el uso de la bicicleta, solo que su invitación es bastante amigable y en ocasiones estricta, con lo que se incrementa el buen uso de la Bicicleta en la Ciudad.

Se han desarrollado e implementado medidas eficaces para impulsar el uso de la bicicleta dentro del primer cuadro de la Ciudad, vamos revisándolas a continuación:

1.- Se cuenta con un circuito de mas de 400 kilómetros por la Ciudad, exclusivos para Ciclistas.

2.- En ciertas zonas de la Ciudad como centros urbanos, culturales, patrimonios históricos, zonas de ocio y jardines se prohíbe la entrada de vehículos ruidosos y contaminantes. 

3.- Los automovilistas que infringen las leyes tienen que ser sancionados de tal manera que no vuelven a cometer la misma imprudencia.

4.- Sistemas de préstamo de Bicicletas inteligente, es decir automatizado, el usuario “pasa” por la terminal su tarjetón como usuario y ¡Listos para usar la Bicicleta!

Amsterdam Sobre Ruedas

Amsterdam Sobre Ruedas

El gobierno busca objetivos altos, pero siempre en pro de mejoras a mediano y largo plazo, como problemas de salud, estress, contaminación, y que sus Ciudadanos sean ágiles en la conducción de sus actividades dentro de la Ciudad.

¿Qué te parecen estas iniciativas?, ¿Cómo las complementarias? ¡Anímate a comentarnos!, Queremos leerte.

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Si te gusto el artículo me puedes seguir en FB como Rocio Orozco y en Twitter como @RocioOrozco

¡Hasta pronto!

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